Storskalig värmeproduktion helt utan förbränning. Det låter nästan för bra för att vara sant, men det är hög tid att vänja sig vid tanken. Det är nämligen just det här som vi på E.ON vill uppnå med energisatsningen DjupGeo.
Skoltröttheten på gymnasiet höll på att få Alicia att glömma bort sitt intresse inom matematik. För egentligen var hon väldigt intresserad av både matte och fysik i skolan. Trots valet att läsa teknik med inriktning på design och produktutveckling kände hon sig omotiverad. Lite skönt att höra kan jag ärligt erkänna. Vem har inte känt att ambitionen och lusten inte alltid lirar ihop? Man måste få ge sig själv lite tid ibland, och mycket riktigt, efter ett tekniskt basår hittade hon siktet igen.
Efter tre snabba års karriär som anställd inom Trafikverket arbetar Sayidali Ahmed som strategisk samordnare inom digitalisering på Trafikverket – en spännande roll med många möjligheter. Här gäller det att prioritera och planera eftersom området är gigantiskt och för just detta har han flertalet modeller och arbetsmetoder i sin arsenal.
Axis utvecklar och tillverkar kameror med extra starka processorer som har många användningsområden. Bland annat kan de användas för att planera buss- och båttrafik. de kan också användas av exempelvis trafikledare för att anpassa behov av belysning eller minska utsläpp från trafiken.
Att projektleda femtio personer i ett miljardprojekt är en spännande utmaning som kan möta en ingenjör på Trafikverket. Emma Beijer har alltid varit intresserad av just ledarskap och därför trivs hon utmärkt med sin roll som projektledare för införandet av ERTMS på stora stationer. ERTMS är ett europeiskt initiativ för att skapa en gemensam standard för signalsystem på järnväg och på så vis skapa förutsättning för tåg att färdas sömlöst mellan Europas länder.
Hej där! David heter jag och är sedan 2018 ansvarig för vår solcellsaffär på konsumentsidan. Dessförinnan var jag konsult och kom då i kontakt med E.ON när de behövde hjälp med att utveckla affären och försäljningen kring just solceller. Tajmingen var fantastisk. Det var ”take-off”-läge i en marknad med enorm potential och relevans. Jag fastnade snabbt för både E.ON i stort och för projektet. Och det verkar ha varit ömsesidigt – projektet växte från sex veckor till sex månader, innan jag blev erbjuden anställning i rollen som ansvarig för solcellsaffären. Jag är idag väldigt glad över att jag tackade ja.
Det är spännande att jobba på software på Axis, och speciellt det som vi gör på min avdelning. För att skapa innovation hos oss så måste vi utveckla både på kamera och cloud-sidan för att skapa nya tjänster. Det är oändliga möjligheter som cloud ger men samtidigt lever begränsade värde med våra kameror och dess hårdvara.
Hallå där! Per Rosén heter jag. Men vissa kollegor kallar mig för Uppfinnar-Jocke, vilket nog är en benämning som stämmer ganska bra. Fast själv skulle jag nog vilja kalla mig för innovatör, då jag inte uppfinner så mycket som är helt nytt. Det handlar snarare om att försöka ta innovationer som redan finns och sedan kombinera dem på nya sätt.
Vi ringde upp Carolin Östman som är civilingenjör med inriktningen industriell ekonomi och arbetar med Trafikverkets verksamhetsstyrning och livscykelkostnader. Hennes arbete handlar om långsiktigt underhållsarbete av väg och järnväg.
Emil är senior systemutvecklare på Trafikverkets huvudkontor i Borlänge och hans bakgrund är att han läste Teknisk Fysik och Elektroteknik på Linköpings Tekniska Högskola. Han arbetar med att tillhandahålla data från Trafikverkets databaser vidare till olika tredjepartsappar, några kanske du har installerat på just din telefon.
Läser man på Humhprees hemsida får man veta följande: ”Företaget grundades i Sverige 2002 med uppdraget att tillhandahålla och utveckla innovativa produkter och tjänster på marknaden. Vårt kunnande finns inom hydrodynamik, elektronik och digital styrning på produkter som är enkla att använda och installera. Vårt engagemang gör det möjligt för båtbyggare att hålla sig före konkurrenterna och ger båtsamhället den säkraste, mest bekväma båtupplevelsen som möjligt.”
Sveriges elnät står inför stora utmaningar. Sättet att producera och använda el förändras, samtidigt som samhället behöver mer el och effekt än någonsin. När elnätet inte räcker till hotas tillväxt, jobb och i förlängningen Sveriges ekonomi. Nu krävs innovationer i absoluta framkant – som SWITCH.